유가가 소비자 선택에 미치는 영향
원유 비용과 휘발유 가격에 대한 직접적인 영향은 미디어에서 빈번한 주제입니다. 연료 가격이 솟아 오르면 소비자 선호도는 소형 및 중형 SUV, 작은 자동차 및 하이브리드를 포함한보다 연료 효율적인 차량으로 이동합니다. 대규모 SUV 판매의 감소로 인해 제조업체는 심지어 재고를 청산하기 위해 상당한 리베이트를 제공했습니다. 또한 E85 및 수소와 같은 대체 연료는 석유 수입을 줄이기위한 실행 가능한 수단으로 주목을 받고 있습니다.
기존 석유의 숨겨진 비용
원유는 연료 및 엔진 윤활제를 생산하기 위해 정제를 겪습니다. 그러나 원유에서 파생 된 기존의 엔진 오일에는 엔진에 해를 끼칠 수있는 불순물, 파라핀 및 왁스가 포함되어 있습니다. 정제 공정은 모든 임계 불순물을 제거하지 못해 슬러지와 바니시 축적으로 이어질 수있는 분자 구조가 혼합되어 엔진 마모에 기여할 수 있습니다.
더욱이, 종래의 오일에 파라핀의 존재는 추운 온도에서 두껍게 만들 수있는 반면, 황과 질소 화합물은 슬러지 형성을 추가로 악화시킨다. 이를 위해서는 일반적으로 3,000 마일마다 빈번한 오일 교환이 필요하므로 일관된 고객 트래픽을 통해 빠른 윤활유 및 대리점에 도움이됩니다. Jiffy Lube의 회장 인 Marc Graham은 한 번 더 짧은 오일 교환 간격의 수익 잠재력을 강조하여 업계의 권고에 대한 재정적 동기를 강조했습니다 오션에너지.
수명과 효율성을위한 합성 오일 수용
외국 석유 의존성과 싸우고 비용을 절약하기 위해 소비자는 엔진, 전송 및 차축의 100% 합성 오일로 전환하는 것을 고려해야합니다. 합성 오일은 순수한 화학 물질에서 설계되며 기존 오일에서 발견되는 유해한 원소를 포함하지 않습니다. 그들은 더 높은 플래시 포인트, 더 나은 온도 저항 및 더 긴 수명을 제공하여 오일 변화의 빈도를 줄입니다.
합성의 재무 사례
합성 오일은 더 비싼 선불로 보일 수 있지만, 확장 된 사용으로 인해 순 절감이 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 합성 모터 오일의 선구자 인 Amsoil은 최대 1 년 또는 35,000 마일까지 지속될 수있는 제품을 제공합니다. 이러한 장수는 석유 교환 비용을 절약 할뿐만 아니라 마찰 감소로 인해 연료 효율을 향상시킵니다.
개인 저축 사례
기존 오일로 처음에는 22 mpg를받는 개인 차량을 고려하십시오. 합성 오일로 전환 한 후, 26 mpg의 증가가 관찰되었다. 연료 비용이 $ 3.19/갤런의 갤런을 가정하면 합성으로 전환하면 연간 연료 절약이 $ 535로 증가하여 합성 오일의 비용을 상쇄하고 연료 경제 증가를 설명 할 때 효과적으로 자유롭게 만들었습니다.
환경 및 국가 혜택
더 큰 규모로 합성 오일의 광범위한 채택은 국가 석유 소비를 크게 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 합성 오일을 24,000 마일 동안 사용하면 차량 당 매년 48 쿼트의 오일을 절약 할 수 있습니다. 수백만 대의 차량에 적용되면 석유 수요에 대한 누적 효과는 연료 가격을 낮추고 수입 요구를 줄일 수 있습니다.
결론
합성 오일을 선택하고 연료 효율적인 관행을 수용함으로써 개인은 외국 석유 의존성을 줄이고 돈을 절약하며 차량 수명을 연장하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다. 이 접근법은 자동차 산업의 계획된 노후화에 도전 할뿐만 아니라 국가 에너지 안보 및 환경 지속 가능성에도 기여합니다.
합성 오일의 이점에 대한 자세한 내용은 Amsoil의 웹 사이트를 방문하십시오. 연료 효율과 대체 연료의 현재 추세를 이해하려면 .