바퀴 또는 타이어 : 오토바이의 가장 중요한 부분 중 하나는 바퀴입니다. 그리고 오토바이의 안전과 관련하여 타이어를 정기적으로 유지 관리해야 합니다. 세계 최고의 오토바이 제조업체에 따르면 5년에 한 번씩 타이어를 교체해야 합니다. 자전거 타이어를 아무리 잘 유지 관리하더라도 5년이 지나면 타이어를 교체해야 합니다.
때때로 타이어에 균열, 팽창 및 정기적인 마모가 있는지 확인해야 합니다. 타이어를 교체할 때마다 밸브 스템도 점검해야 합니다. 동시에 타이어 간의 정렬도 균형을 맞춰야 합니다. 타이어 유형을 혼합해서는 안 됩니다. 이는 설계 및 컴파운드의 성능과 기능에 영향을 미치는 경향이 있기 때문입니다.
오일 및 필터: 오일과 필터는 얼마나 자주 교체해야 합니까? 글쎄요, 이는 전적으로 오토바이의 제조사와 모델에 따라 달라집니다. 이상적으로는 미네랄 기반 오일을 사용하는 경우 2,000마일마다 교체해야 하고, 반합성 오일을 사용하는 경우 5,000마일마다 교체해야 하며, 완전 합성 오일의 경우 10,000마일을 넘긴 후에 교체해야 합니다.
유체: 이에 대한 자세한 내용은 오토바이 설명서를 확인하세요. 2년마다 브레이크 유체를 플러싱해야 합니다. 유체가 과열된 경우 2년이 지나지 않았더라도 즉시 교체해야 합니다. 정기적으로 유체를 플러싱하면 냉각 시스템을 양호한 상태로 유지하는 데 도움이 됩니다.
에어 필터: 더러운 에어 필터는 자전거 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 전반적인 엔진 효율과 출력을 떨어뜨립니다. 에어 필터는 항상 깨끗하고 먼지, 흙 또는 이물질이 없는지 확인하십시오. 5,000마일을 넘긴 후 에어 필터를 청소하는 것이 가장 좋습니다.
배터리: 우리 대부분은 배터리를 잊는 경향이 있습니다. 배터리는 종종 오토바이에서 가장 소홀히 여겨지는 부분입니다. 일반적으로 대부분의 배터리는 극한의 환경이 있는 지역에 살지 않는 한 2~5년 동안 지속되는 경향이 있습니다. 배터리의 효율성을 어떻게 측정합니까? 멀티미터를 사용하십시오. 이것이 없다면 헤드라이트의 밝기나 엔진을 돌리는 용이성을 확인하십시오. 결함이 있거나 불편함을 느끼면 엔진을 점검해야 합니다.
체인/벨트 및 스프라켓: 자전거를 스탠드에 올려놓았을 때 체인을 점검합니다. 과도한 녹이나 먼지가 있거나 링크가 끼어 있으면 스프라켓이 마모되거나 정렬 불량을 나타낼 수 있습니다. 전문가에게 즉시 점검을 받아야 합니다. 또한 벨트 상태를 점검하여 벨트가 얼마나 마모되었는지, 벨트에 균열이나 찢어짐이 있는지 파악해야 합니다.
브레이크: 오토바이의 갑작스러운 오작동을 피하고 싶다면 브레이크가 전반적으로 우수한 상태인지 확인해야 합니다. 브레이크 패드도 점검하세요. 이것은 생명을 구하는 여행이며 매우 간단한 과정입니다. 또한 브레이크 시스템 볼트를 모니터링하여 균열이나 누출이 없는지 확인해야 합니다.
정기적인 관리 및 유지 보수를 대체할 수 있는 방법은 없습니다.
오토바이에 관해서는 정기적인 유지관리 및 관리를 위해 항상 공인 서비스 센터를 방문해야 합니다. Harley Davidson의 경우 정품 Harley 부품 Brisbane 을 사용해야 합니다 . 정품 부품을 사용하면 오토바이의 전반적인 성능이 향상됩니다. 동시에 수리 작업을 위해 갔던 모든 시간을 자세히 기록한 일기를 유지해야 합니다. 이렇게 하면 두 수리 작업 사이의 간격을 추적하기가 더 쉬워집니다.
할리 데이비슨을 소유한 경우, 오토바이를 잘 관리하는 것이 필요합니다. 오토바이를 구입하는 데 수백 달러를 썼습니다. 제대로 관리하지 않으면 지출한 금액에 대한 ROI를 거의 얻을 수 없습니다. 할리 데이비슨에는 정품 할리 부품 브리즈번을 사용하는 것이 좋습니다.
무엇을 기다리고 계신가요? 공인 오토바이 수리 센터의 공인 정비사에게 연락하여 다음 슬롯이 언제 가능한지 알아보세요. 그에 따라 예약해야 합니다. 공인 정비사에게 차량을 정비받으면 지출한 돈만큼의 가치를 얻을 수 있습니다. 현지 수리 센터를 방문하지 마세요. 작업 품질이 전혀 좋지 않고 브리즈번의 정품 Harley 부품을 사용하지도 않기 때문 입니다.