두 종족이 모두 제거되면 휠 허브 내부를 청소하고 내부에서 마모를 찾으십시오. 스핀들과 마찬가지로 내부에 깊은 홈이 있거나 구덩이가있는 경우 허브를 교체하십시오. 새로운 내부 베어링 레이스를 가져 와서 허브 후면에있는 보어에 넣으십시오. 베어링을 수락하기 위해 테이퍼 섹션을 배치하고 싶다. 레이스를 설치하기 전에 방향이 올바른지 확인하십시오.
이제 허브의 하단 플랜지에 대항 할 때까지 베어링 레이스를 허브로 운전하십시오. 일반적으로 드리프트를 사용하고 싶지만 Porsche 911의 볼 조인트 소켓은 경주와 같은 직경이라는 것을 알았습니다. 시간을내어 레이스가 똑바로 진행되도록하십시오. 구멍에서 레이스를 수집하는 것은 매우 쉽습니다.
휠 허브에 베어링을 설치하기 전에 그리스로 포장해야합니다. 여기서 아이디어는 바늘 베어링의 모든 열린 공간을 그리스로 채우는 것입니다. 이것은 베어링 전체에 그리스를 골고루 분포합니다. 이 작업을 수행하는 몇 가지 방법이 있습니다. 그리스를 밀어내는 데 압력을 사용하는 휠 베어링 패커를 구입하거나 그리스를 밀면서 베어링을 앞뒤로 회전시킬 수 있습니다. 그리스를 무거운쪽에 약간 적용하는 것이 좋습니다.
베어링 레이스의 얼굴에 그리스 코트를 넣으십시오. 베어링이 포장되면 허브에 제자리에 놓으십시오. 바늘 베어링의 내부 부분을 잡고 허브를 돌려 베어링을 통해 더 많은 그리스를 배포하는 것은 나쁜 생각이 아닙니다. 오일 씰이 맞는 허브의 바깥 쪽 표면에 도착했을 수있는 그리스를 정리하고 보어의 씰을 중앙에 두십시오. 평평한 금속이나 나무 조각을 사용하여 오일 씰을 제자리에 조심스럽게 두드려 휠 허브의 보어에 씰이 튀어 나오지 않도록하십시오. 보어에서 바닥이 나올 때까지 씰을 계속 두드립니다.
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